Conheça a AFAC Aviação

A AFAC é uma associação especializada no mundo dá aviação ,seja ela comercial,executiva,agrícola,desportiva ou acrobática ,tanto no Brasil como no exterior , uma equipe produz conteúdo de qualidade 24 horas por dia , sempre buscando manter pilotos,comissários,tripulantes e entusiastas bem informados .Conheça nosso site www.afaccasabranca.com

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Torre de atracação do Dirigível Graff Zeppelin em Recife - PE.

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Fomos até a cidade de Recife para conhecer a única torre de atracação do Dirigível Graff Zepelin, aínda existente no mundo!  Um pouquinho da História!  O Dirigível Graff Zeppelin, era um dirigível luxuoso e o primeiro a realizar voos da Europa para a América do Sul. O primeiro pouso no Brasil aconteceu em 22 de Maio de 1930 no campo de Jiquia, no Recife , procedente da Alemanha . As operações desses digiriveis se encerraram em 1937 após um grave acidente ocorrido nos Estado Unidos.  Após sua desativação , o mesmo foi derretido e seu material usado em matéria prima   na segunda grande guerra.  A torre de atracação do Campo de Jequiá no Recife, é a única torre de atracação do Dirigível Graff Zeppelin existente ainda no Mundo. E também devido a ela, em 1930 foi criada a primeira estação aeronáutica  para dirigíveis da América do Sul. Está em estado de abandono com muito mato, uma pena. Abaixo algumas fotos do local em Recifel: ...
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Reconstrução do Antonov Mriya 225

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Esta circulando nas mídias que a Antonov está construindo um novo Antonov Mriya 225, o mesmo modelo que foi destruído pelos Russos a algum tempo atrás na guerra entre a Rússia e a Ucrânia. O Antonov Mriya 225 é o maior avião do mundo e já esteve no Brasil em outras ocasiões , no link abaixo você poderá ver a visita que o mesmo realizou no ano de 2016, e a AFAC Aviação esteve presente no Aeroporto Internacional de Viracopos em Campinas SP fazendo a cobertura da chegada, veja: https://youtu.be/sZxZluoCQgA Seguindo os fatos sobre a contrução de um novo Mriya 225, a Antonov Company publicou em seu twitter que possui hoje cerca de 30% dos componentes e que o custo estimado para a montagem gira em torno de  500 milhões de Euros. Porém não descartou a possibilidade e informou que os trabalhos já começaram. Vamos torcer para que possamos ver novamente o maior avião do mundo nos ares.  Abaixo um pequeno vídeo em homenagem ao Mriya 225, veja: https://...
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